“Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã trở thành phương tiện đi lại của hàng chục nghìn người dân và cái được lớn nhất là dần hình thành văn hóa giao thông mới”.
Tàu metro Cát Linh - Hà Đông bình thường sẽ vận hành ở chế độ lái tự động. Tuy nhiên, khi gặp trời mưa, đường ray trơn sẽ khiến hệ thống tự động dừng đỗ và phải chuyển sang chế độ lái thủ công.
Được liên ngành Công an - Thanh tra GTVT Hà Nội chấp thuận bố trí mặt bằng để trông xe có thu phí phục vụ khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông, tuy nhiên bãi trông xe máy, ô tô lớn nhất tại ga Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội) xảy ra việc nhân viên thu tiền không trả vé cho khách, thu tiền gấp đôi giá quy định của thành phố. Tình trạng này được phóng viên Tiền Phong ghi nhận ngày 22/11.
Ngày thứ hai chở khách miễn phí, tuyến tàu điện đô thị Cát Linh - Hà Đông phục vụ hơn 54.000 lượt khách, tăng gấp đôi so với ngày đầu tiên. Lượng khách đông cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ lây lan dịch bệnh.
Tàu điện Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đi vào hoạt động thu hút sự quan tâm của người dân Hà Nội. Ngày 7/11, lượng khách tham gia thử nghiệm chuyến tàu Cát Linh - Hà Đông tăng nhiều lần so với ngày đầu tiên.
Sáng nay, tàu Cát Linh - Hà Đông chính thức đón người dân tham gia trải nghiệm chuyến tàu thương mại đầu tiên. Từ sớm, rất đông người dân đã đến ga Cát Linh háo hức để chờ được trải nghiệm trên những chuyến tàu đầu tiên này.