xe buýt nhanh BRT

Hà Nội sẽ “xoá sổ” tuyến buýt nhanh BRT hơn 1.000 tỉ đồng

Tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa còn nhiều hạn chế, Hà Nội sẽ thay thế bằng tuyến đường sắt đô thị số 11.

Xã hội -

Chuyên gia nói "hạn chế xe máy là điều tất yếu" và câu chuyện cấm xe máy thành công ở nhiều quốc gia trên thế giới

Theo các chuyên gia giao thông, không có nước nào sử dụng nhiều xe máy như Việt Nam. Việc dùng quá nhiều xe máy khiến người dân lười đi bộ hơn, khí thải xe máy, ô tô tăng nguy cơ mắc các bệnh về hô hấp. Tại nhiều nước trên thế giới, lệnh cấm lưu thông xe gắn máy đã được áp dụng và đạt được những thành công.

Xã hội -

Chuyên gia và người dân nói về thí điểm cấm xe máy trên 2 tuyến đường ở Hà Nội: Phải có lộ trình, sau đó từng bước phát triển hạ tầng, giao thông công cộng

Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy, người có 30 năm nghiên cứu giao thông Hà Nội cho biết việc cấm xe máy, ô tô không phải một sớm một chiều, mà cần phải có lộ trình cụ thể, giải quyết từng bước một: Đó là phải phát triển hạ tầng giao thông, giao thông công cộng kèm với đó là công tác quản lý tốt của nhà nước.

Xã hội -

Tuyến buýt nhanh BRT hoạt động ra sao trước khi được Hà Nội đề xuất thay bằng đường sắt đô thị?

Hà Nội sẽ “xoá sổ” tuyến buýt nhanh BRT hơn 1.000 tỉ đồng

Chuyên gia nói "hạn chế xe máy là điều tất yếu" và câu chuyện cấm xe máy thành công ở nhiều quốc gia trên thế giới

Chuyên gia và người dân nói về thí điểm cấm xe máy trên 2 tuyến đường ở Hà Nội: Phải có lộ trình, sau đó từng bước phát triển hạ tầng, giao thông công cộng

Từ 8/1, thêm 26 tuyến xe buýt thường kết nối với xe buýt nhanh

Hà Nội: Taxi va chạm với buýt nhanh BRT khiến cửa kính bị vỡ tan

Đi vào làn xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội sẽ bị xử phạt nguội