Từ ngày 11/8, dịch vụ xe đạp công cộng đã xuất hiện tại Thủ đô Hà Nội. Hàng trăm chiếc xe đạp công cộng đã được triển khai với kỳ vọng sẽ giúp người dân Thủ đô có thêm lựa chọn khi di chuyển. Sau 1 tuần đi vào hoạt động, người dân bắt đầu trải nghiệm và có những đánh giá ban đầu về dự án này.
Rất đông người dân Thủ đô hào hứng trải nghiệm những chiếc xe đạp nằm trong dự án xe đạp công cộng Hà Nội, trước khi dịch vụ này chính thức đi vào hoạt động.
Trao đổi với Tiền Phong về nguyên nhân xe đạp công cộng Hà Nội bị chậm phục vụ người dân, ông Đỗ Bá Dân, Chủ tịch HĐQT Cty Tập đoàn Trí Nam cho biết, do phải nhập xe đạp điện về để test kỹ thuật nên dự án bị chậm. Hiện kế hoạch vận hành xe đạp công cộng Hà Nội là tháng 8/2023.
Ngày 9/1, đơn vị thực hiện dự án phát triển xe đạp công cộng bắt đầu thi công trạm xe đầu tiên, sau đó sẽ bố trí hơn 300 xe cho người dân trải nghiệm ở quận Ba Đình, Hoàn Kiếm (Hà Nội) vào dịp Tết.
Hà Nội đang xem xét triển khai thí điểm cho thuê xe đạp giai đoạn đầu với quy mô 1.000 xe tại 6 quận nội thành, mỗi lượt thuê 30 phút là 5.000 đồng đối với xe đạp và 10.000 đồng đối với xe đạp điện.
Thành phố Hà Nội yêu cầu đầu tư hệ thống giao thông tiếp cận cho người khuyết tật, người cao tuổi tại các đô thị, các công trình đảm bảo giao thông cho những người dễ bị tổn thương; nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp.
Trước việc Sở GTVT Hà Nội và nhà đầu tư dự kiến triển khai hơn 400 điểm phục vụ xe đạp trên địa bàn thành phố từ năm nay, trao đổi với PV Tiền Phong ngày 16/3 , ông Đỗ Bá Dân, Chủ tịch HĐQT Cty Cổ phần tập đoàn Trí Nam (đơn vị thực hiện) cho biết, xe đạp triển khai tại dự án là loại xe thông minh, quản lý bằng ứng dụng App. Trước mắt giá vé xe sẽ là 10.000 đồng/giờ.